近期，随着渑洛MLTJ-4标护栏施工门架自行式护栏台车的投入使用，拉开了渑淅高速渑池至洛宁段护栏机械化施工的新篇章。
本标段使用的门架自行式护栏台车每循环单侧施工长度 30m，左右两侧同时施工，主要由门架支撑系统、模板系统、液压系统、行走系统四部分组成。主要优点有以下几个方面：一是施工过程中不需要辅助吊装机械来安拆模板，减少了组装模板的工作量，提高工作效率，减少了机械伤害的可能性；二是极大的消除了模板工人技能不熟悉对结构尺寸及外观质量的不良影响，护栏外侧不在需要人员人工打磨和拆模，解决了高空作业安全隐患；三是通过模架把大块模板和定位系统组成一个整体，代替传统小钢模、方木撑零散拼装施工，并通过电机牵引将台车整体移动至下施工段，劳动强度低、速度快、操作简单，施工作业面整洁、文明；四是行走系统独创无轨道系统，采用钢轮行走，通过遥控器控制减速电机转向及行走，减少换钢轨时间及工作量，避免了人员与机械传动部位的接触；五是实现了以机械化减人、机械化换人的理念，减少了作业人员数量，降低了安全隐患。
据了解，该门架自行式护栏台车为河南省在建项目护栏施工的首创，是本标段践行机械化、标准化、规范化重要体现，标段将继续秉承创新、共享等理念，为高速公路建设事业贡献才智。
