5月27日，经过近10个小时的奋斗，渑淅高速渑池至洛宁段MLTJ-4标项目首节变截面箱型墩顺利完成浇筑。此次墩柱的顺利完成，标志着渑淅高速渑池至洛宁段MLTJ-4标项目桥梁下部结构施工的全面展开。
连昌河特大桥左幅34号墩墩柱设计为变截面5.5米×（2.8+Hi/25）米箱型墩，沿路线前进方向墩柱侧面变坡，墩高78.5米，顶部长×宽为5.5米×2.8米,底部长×宽为5.5米×5.94米。首节墩身浇筑高度为4.5米，其中墩底实心段为2.5米，墩壁变截面段2.0米，设计C40砼110立方米。
连昌河特大桥左幅34#墩墩柱采用翻模施工，每两个墩身共配置4节模板，单节2.25米高，左右幅各留一节2.25米作为翻模底部，其余2节2.25米模板利用塔吊左右交替翻转施工。模板采用变截面侧包等截面侧模板的模式设计，等截面侧模板制作成反角形式，并在反角模板上设置滑移孔，通过调节装置将模板横向推进来调整不同高度截面的变化，该模板突破了传统变截面翻模结构设计形式，巧妙的解决了变截面墩身翻模模板不易施工的缺点，加快了施工速度，提高了模板周转率。
为确保首节墩柱浇筑的施工质量，项目各部门上下联动，积极做好墩柱施工前的准备工作，对进场材料、设备、模板等进行严格验收。在项目团支部的带领下，青年突击队成员们从技术方案、工艺流程、安全管理等多方面对工人进行详细交底，对模板设计及制作、墩柱钢筋预埋、劲性骨架制作及安装、钢筋半成品加工及安装、模板安装及加固、混凝土拌合及运输、混凝土浇筑及振捣施工等严格控制。同时按照班组标准化规范施工，现场技术人员全程旁站，为首节墩柱顺利完成保驾护航。
