2020年7月18日4点30分，中交三公局渑洛MLTJ-4标历经56个小时的鏖战，首个近3000方大体积砼承台（主桥32#墩），顺利浇筑完成。
该大体积承台的顺利浇筑完成，不仅打响渑洛MLTJ-4标大体积承台施工的第一枪，更是项目关键性控制工程连昌河大桥施工由基础转向下部结构施工的重要转折点。
连昌河特大桥全长2398m,桥墩最大高度90m,是渑池至淅川高速公路项目全线长度最长，高度最高的特大型桥梁。连昌河特大桥共有桩基616根 ，预制T梁405榀，预应力砼刚构连续梁850m。桥梁分左右两幅，左幅49跨，右幅48跨。其中整体式部分长2174m，桥跨布置为: 8x30m+17x40m+ (65m+6x120m+65m)+ 10x40m预应力砼先简支后连续T梁+预应力砼刚构一连续组合体系桥+预应力砼先简支后连续T梁;分离式左幅桥梁长244m，桥跨布置为: 6x40m预应力砼先简支后连续T梁;分离式右幅桥梁长204m,桥跨布置为: 5x40m预应力砼先简支后连续T梁。
本标段26号-32号为主桥墩，共有大体积承台7个。本次施工的是主桥32号承台，该承台尺寸为26.4m×21.7m×5m，为大体积承台。
为保质保量完成施工任务，项目部制定了周密的施工计划，从配合比的优化到施工现场精细化、标准化的管理；从超前的安全、质量及技术交底到领导24小时值班、带班；从事前、事中的严格控制到事后的总结。通过种种举措，保证了此个承台施工顺利完成。
